Nasib Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya: Dulu Dibanggakan, Kini Dicoret dari Program Prioritas dan Terancam Batal

Ketentuan ini tertuang dalam Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Nomor 7 Tahun 2021 tentang Perubahan Daftar Proyek Strategis Nasional.

Sebelumnya, rencana pembangunan kereta itu berawal dari suksesnya proyek kereta cepat Whoosh Jakarta-Bandung yang telah diresmikan pada 02 Oktober 2023 lalu.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebut alasan dilanjutkan pembangunan kereta cepat karena melihat masyarakat yang antusias dengan operasional maupun teknologi yang digunakan Kereta Cepat Whoosh saat ini.

Selain itu, perpanjangan proyek Kereta Cepat Whoosh hingga Surabaya juga secara nilai ekonomis lebih menguntungkan.

Hal ini tentunya akan menarik minat investor di tengah keterbatasan kemampuan pembiayaan oleh Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN).

Di sisi lain, GM Corporate Secretary Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC), Eva Chairunisa menjelaskan pihaknya terbuka dalam berbagai diskusi perencanaan.

Dia menyebut KCIC akan mendukung ketika mendapatkan penugasan di kemudian hari oleh pemerintah.

Perlu dicatat, yang dihapus oleh pemerintah adalah proyek kereta semi cepat dengan kecepatan maksimal hingga 160 km per jam.

Sementara, proyek kereta cepat hingga Surabaya, masih dalam proses studi bersama sejumlah pihak.